車聯網大數據平臺

      無線綠洲車聯網平臺的建設目標是提供開放、融合、安全的多邊服務市場，將平臺的多邊用戶與市場進行深入細分有助于平臺服務提供的針對性，打造以平臺為中心的車聯網生態圈。多邊市場（用戶）構成如下：
1.運營商（電信運營商+車聯網運營商）
中國移動，通過整合通訊資源和車聯網服務為車企提供通道和車聯網運營服務。
2.車輛制造提供者
各類車廠，主要影響車載終端的前裝。
3.車載終端生產制造者
作為平臺接入的載體，是車聯網平臺多邊市場的很重要相關方。
4.車輛信息使用者
各類車輛使用和管理部門對車輛的監管調度、駕駛員（含個人車主）、政府（行業）監管、基于車輛行駛信息的保險理賠公司、車輛維保企業（4S店、修理廠）。
5.車輛信息服務者
車載導航、定位、路徑規劃、新聞、天氣預報、路況圖像、車
載娛樂、車載手機功能信息提供者（短信、語音通話等）。
6.車聯網平臺構建的相關方
平臺硬件提供商、軟件提供商、通訊服務運營商、衛星應用服務商、增值業務開發商等。
7.不以車或終端為直接關注焦點的平臺相關者
基于平臺數據信息的挖掘與開發，基于平臺用戶的數量與潛在商機等的平臺用戶。如：車輛保險推銷商、銀行在線支付業務商、第三方支付（如支付寶）、涉車廣告商（種類和數量級龐大）、跨邊用戶間的衍生業務、涉車信息二次開發與服務提供商、涉車軟件在線開發、涉車培訓業等。

新能源汽車租賃平臺

      新能源汽車租賃平臺基于車聯網平臺的數據支持，提供車輛實時監控、定位、歷史回放，運營管理、租車訂單管理、車輛管理、充值繳費管理、業務統計等服務。
      新能源汽車租賃平臺與車聯網大數據平臺間互聯，實現人、車、訂單三項管控系統，不僅充分保障了用戶的安全，同時讓出行大數據有效分析利用，提供高用車的市場化水平，實現綠色共享。
      為滿足了不同消費者的多元化用車需求，我們不斷創新互聯網用車租賃模式，新的三無“分時租賃”、實惠高效的“公務用車”、低碳綠色的“專車”、以及專注品質的商務用車...融匯結合持續豐富著用戶的出行方式。

BMS產品描述

  產品背景

      該產品分為主控制器和從控制器兩個部分，從控制器負責采集電池參數，包括單體電芯電壓、電池總壓、電流、溫度等，主控制器負責收集整理從控制器采集的電池參數等。從控制器的相關性能指標完全符合QCT897規范要求。具有高精度，采集數速度快，現場無需布線，組裝靈活使用簡單的特點，同時采用了先進的無線跳頻技術，提高了抗干擾能力?？紤]到電池包的分散性，在線下和線上充放電都需要有自身的邏輯控制，所以BMS采用分布式結構，由主控制器和從控制器兩部分構成。從控制器記錄著本電池包內的所有電壓、電流、溫度狀態。同時還要有過壓過流的保護控制。
      主控制器從所有電池包上的從控制器采集數據，得到當前的總壓，總流，總SOC并對數據進行加工分析后給出預警提示和相應的繼電器控制。

  系統結構

  技術特點

  * 產品特點
  無線調頻技術
  SOC估算
  絕緣電阻檢測
  電芯電壓、電流檢測
  高壓上下電管理
  電池上下車管理
  電池故障診斷
  充電管理
  信息管理
  遠程升級
  診斷管理
  網絡管理
  * 技術參數
  額定電壓：主控器12V DC，支持9～24V輸入
  工作電流：60mA（主控器），8mA（從控器）；
  靜態電流：≤1mA
  工作溫度：-40℃～75℃
  電芯電壓檢測范圍：0~5.000V
  溫度監測精度：≤1℃
  無線頻段：470~510MHz
  支持CAN通信方式

  量產案例

  客戶：重慶力帆、移峰能源
  車型： 650EV，330EV，820EV

BMS專用芯片描述

  簡介

  本電池監控芯片包含電壓、電流、溫度的測量，芯片支持多個芯片級聯。

  芯片功能介紹

  單芯片可監測電池單元范圍：4≤N≤7
  芯片級聯：2≤M≤16顆芯片級聯
  7個模擬輸入通道測量電芯電壓
  7個輔助ADC輸入測量電芯溫度
  1個電流測量通道，測量范圍±200A
  電池電壓精度：
  片內電壓調節器
  菊花鏈接口
  高輸入阻抗
  1個SPI接口
  片內寄存器可用于通道時序控制
  支持硬件（EN）/軟件關斷
  支持睡眠省電
  故障報警，芯片出現故障時需要產生Fault（中斷）輸出給Host Controller，同時在內部故障寄存器里保存詳細故障信息，Host Controller
  可以通過讀故障寄存器獲得詳細的故障信息，可能的故障包括regulator過壓、欠壓或短路等
  CELL過壓、欠壓等
  通信接口異常（bit超長/過短、不可識別電平、CRC錯誤等）
  測量范圍：0V至5V
  外部同步觸發ADC采樣，按一定順序（可設置），緩存到內部寄存器中，由MCU通過SPI讀取，以增加采樣的同步性
  通過AEC-Q100汽車應用認證

  芯片應用示意圖

  電池監測芯片可監測每個電池單元的電壓、溫度以及串聯后的電流。

動力電池產品特點

能量密度大：

鋰離子動力電池模組能量密度大于160Wh/Kg
鋰離子動力電池系統能量密度大于140Wh/Kg

超長壽命：

鋰離子動力電池模組、系統符合GB/T 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環
壽命要求， 2000次循環后容量保持80%以上

穩定安全：

鋰離子動力電池系統內選用的電芯符合GB/T31485-2015的要求
鋰離子動力電池系統符合GB/T31467.3-2015的要求
鋰離子動力電池系統內置主動和被動的熔斷機制，有效保障使用者的人安全

高性價比的BMS解決方案

自主研發的BMS主芯片，能夠實時采集電池的電壓、電流、溫度等數據

靈活的通信方式

根據用戶需要支持無線或者CAN兩種通信方式
電池數據可以通過無線或者CAN的方式傳輸給BMS主控器，實現電池監測和控制
主從控制器使用無線通信，整車不需要為BMS通信單獨布線，電池無需通信接口，方便快換，利于整車快速開發

全液晶儀表

  產品背景

      由于新能源汽車與傳統燃油汽車的區別，有更多的信息需要實時監控；比如動力電池的剩余電量、剩余里程、動力電池電壓、充放電電流、電池溫度、電機溫度、車聯網狀態等重要參數都需要實時在儀表上顯示；汽車主動安全相關、多媒體相關的指示、全景影像的顯示以及導航內容等，都促使全液晶儀表逐步取代傳統儀表成為必要。同時，全液晶儀表酷炫的UI設計配合高清液晶屏顯示，可以更加豐富、細膩、友好，對用戶體驗有了很大的提升。

  產品描述

  技術特點

* 產品特點
  10.25寸TFT顯示，最大分辨率：1280×480
  卓越的2D/3D硬件圖形處理能力，動畫、漸變效果
  多用戶主題切換，菜單控制、顯示
  OpenGL、Open VG等行業標準算法支持
  內核授權免費、源碼完全開發，可以深度定制
  CAN/LIN接口支持
  支持CAN網絡升級
  支持網絡管理與診斷
* 技術參數
  額定電壓：12V DC，支持9～18V輸入
  額定電流：800mA，靜態電流：≤3mA
  工作溫度：-30℃～75℃
  存儲溫度：-40℃～85℃
  接口支持：2×CAN

  量產案例

車載終端

T-BOX產品背景

      車聯網的本質是“車輛互聯”，其中包括汽車與汽車互聯、汽車與平臺互聯、汽車與智能手機互聯。要做到汽車的互聯就脫離不了車載終端，無線綠洲T-BOX就是這樣一種車輛互聯終端。T-BOX在汽車互聯中起到充當連接節點、信息源、控制終端的作用；是汽車與管理平臺間連接的橋梁，管理平臺可以通過T-BOX實時控制汽車、監測汽車的狀態、采集汽車的各種數據。T-BOX在新能源汽車分時租賃、汽車大數據分析、汽車遠程監控和管理起到關鍵作用。

產品描述

      無線綠洲T-BOX是無線綠洲公司開發的電動汽車車載終端，通過T-BOX可以實現對車輛信息的遠程監控，同時實現車輛遠程控制。產品符合GB/T 32960標準協議，已通過幾款車型的車輛符合性測試。 車載終端可以與企業管理平臺連接，向企業平臺上報車輛狀態信息與告警信息。同時也可以直接或者間接向國家管理平臺上報車輛狀態信息。

系統架構

技術特點

* 產品特點
2G/3G/4G公網通信
符合國標GB/T 32960 的標準
WIFI/BT室內定位
GPS/BD定位模塊
無鑰匙開關車門
遠程車輛控制
車輛狀態監控及上報
通過FTP遠程升級固件
通過BT無線升級固件
支持網絡管理與診斷
* 技術參數
額定電壓：12V DC，支持9～24V輸入
額定電流：50mA，靜態電流：≤5mA
工作溫度：-40℃～75℃
接口支持：CAN

量產案例

客戶：重慶盼達用車
車型：新能源轎車
盼達用車是國內規模最大的新能源汽車分時租賃平臺，使用智能手機APP軟件通過無線綠洲T-BOX作為租車平臺與用戶之間的橋梁，大大簡化了租車流程、提高了租車效率、增強了租車的用戶體驗。